Èç ïðàêòèêè ñ òåõ nîp êàê Ãåíðè Ôîðä ñòî ëåò íàçàä ñòàë âûïóñêàòü ñâîè ìîäåëè À è Ò, äåëîâîé ìèð ñóùåñòâåííî èçìåíèëñÿ. Ñåãîäíÿ, êîãäà ñðåäà ñòàëà ñëîæíîé, êîíêóðåíòíîé è ïîñòîÿííî ìåíÿþùåéñÿ, Ford Motor Company ñòîëêíóëàñü ñ áåñ÷èñëåííûì ìíîæåñòâîì ïðîáëåì.  2000 ã. êîìïàíèÿ áûëà áëèçêà ê ôèíàíñîâîé êàòàñòðîôå, êîãäà íåêîòîðûå èç åå ñòàíäàðòíûõ ïîêðûøåê ïðîèçâîäñòâà Bridgestone/Firestone, óñòàíîâëåííûå íà Explorer, ëèäåðå ïðîäàæ, ñòàëè ðàçâàëèâàòüñÿ íà äîðîãàõ, ÷òî ïðèâåëî ê òÿæåëûì òðàâìàì è ãèáåëè ëþäåé. Ford äîïóñòèëà îøèáêó, îòêàçàâøèñü ïðèçíàòü è ñâîþ âèíó â ñëó÷èâøåìñÿ. Âìåñòî ýòîãî îáå êîìïàíèè ñòàëè êèâàòü äðóã íà äðóãà.  ðåçóëüòàòå îòíîøåíèÿ ñ êëèåíòàìè áûëè ïîäîðâàíû è ñîñòîÿëñÿ îêîí÷àòåëüíûé ðàçðûâ Ford ñ åãî ïîñòàâùèêîì ñî ñòîëåòíèì ñòàæåì Firestone.
Êàê áóäòî ñëó÷àÿ ñ ïîêðûøêàìè áûëî íåäîñòàòî÷íî — äðóãèå ýëåìåíòû îêðóæàþùåé ñðåäû ñòàëè íàíîñèòü ðàçðóøåíèå êîìïàíèè. Ford âñåãäà áûëà îáðàçöîì ýôôåêòèâíîñòè, îäíàêî íà ïîðîãå XXI â.
ýòîãî îêàçàëîñü íåäîñòàòî÷íî. Òåõíîëîãèÿ, âêóñû ïîòðåáèòåëåé, ôèíàíñîâûå ðûíêè — âñå ìåíÿëîñü ñ áåñïðåöåäåíòíîé ñêîðîñòüþ, íî êîìïàíèÿ íå ñäåëàëà íåîáõîäèìûõ êëþ÷åâûõ øàãîâ, ïîçâîëèâøèõ áû åé èäòè â íîãó ñ îêðóæàþùåé ñðåäîé. Âìåñòî ïðåäïðèÿòèé, ýôôåêòèâíî ñîáèðàþùèõ îäèí è òîò æå àâòîìîáèëü â íóæíûõ êîëè÷åñòâàõ, ñåãîäíÿ òðåáóþòñÿ ãèáêèå ïðîèçâîäñòâà, íà êîòîðûõ ìîãëè áû îäíîâðåìåííî èçãîòàâëèâàòüñÿ äâå-òðè ìîäåëè ðàçíîãî îáúåìà è ôîðìû, êîòîðûå ìîæíî áûëî áû ïåðåñòðîèòü ïîä åùå îäíó íîâóþ ìîäåëü çà ïàðó âûõîäíûõ. Àìåðèêàíñêèå è çàðóáåæíûå êîíêóðåíòû, ó÷èòûâàþùèå òðåáîâàíèÿ íîâîé òåõíîëîãèè, îñòàâèëè Ford ïîçàäè. Íàïðèìåð, General Motors âîññòàíîâèëà ëèíèþ ïî ñáîðêå ãðóçîâèêîâ, à íîâûå ïîïóëÿðíûå ìîäåëè SUV è Toyota ñóùåñòâåííî ïîòåñíèëè Ford íà ðûíêå.  òî æå âðåìÿ êà÷åñòâî Ford, êîòîðîå ïîääåðæèâàëîñü íà âûñîêîì óðîâíå â 1980-õ è 1990-õ ãîäàõ, ñòàëî óõóäøàòüñÿ, ãàðàíòèéíûå óñëóãè ñòàëè îáõîäèòüñÿ êîìïàíèè äîðîæå, è äîâåðèå ïîêóïàòåëåé ñíèçèëîñü åùå áîëüøå. Ýêîíîìè÷åñêèé ñïàä â Åâðîïå, à íåäàâíî è â ÑØÀ, ïðèíåñ àâòîìîáèëüíîé êîìïàíèè íîâûå íåñ÷àñòüÿ.
Ñåãîäíÿ Óèëüÿì Êëåéòîí Ôîðä-ìëàäøèé (William Clayton Ford Jr.), ïåðâûé ïðåäñòàâèòåëü ñåìüè ñðåäè âîçãëàâëÿâøèõ êîìïàíèþ ñ 1979 ã., áîðåòñÿ çà òî, ÷òîáû âåðíóòü åå íà ïðåæíèå ïîçèöèè. Îí îáúÿâèë î ïÿòèëåòíåì ïëàíå ñåðüåçíûõ ñîêðàùåíèé, âêëþ÷àþùåì çàêðûòèå ïÿòè çàâîäîâ â Ñåâåðíîé Àìåðèêå è óâîëüíåíèè òûñÿ÷ èíîñòðàííûõ ðàáî÷èõ. Ford ïðåêðàòèò ïðîèçâîäñòâî ïÿòè ìîäåëåé: Lincoln Continental, Mercury Villager, Mercury Cougar è Ford Escort, — è ñ ïîìîùüþ íîâûõ òåõíîëîãèé ñäåëàåò ñâîè îñòàëüíûå ïðåäïðèÿòèÿ áîëåå ãèáêèìè. «Áîëüøóþ ÷àñòü ïîñëåäíåãî äåñÿòèëåòèÿ Ford Motor Co. îñòàâàëàñü íà õîäó, — ñêàçàë Ôîðä. — Îäíàêî àâòîìîáèëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü âûñîêîêîíêóðåíòíà è äåëà â íåé ìîãóò ìåíÿòüñÿ î÷åíü áûñòðî».
{SITELINK-S415}âîçâðàò ê ïðåäûäóùåé ñòàòüå {/SITELINK} {SITELINK-S417}ïåðåõîä ê äðóãîé èñòîðèè{/SITELINK}